Motor Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert, elektronische Kraftstoffeinspritzung.
Hubraum 1198,4 ccm
Leistung 110,3kw - 150PS bei 9.250 U/min
Drehmoment 118,7Nm bei 7.500 U/min
Vordere Radfederung Voll einstellbare Öhlins Upside-Down Gabel mit TiN Beschichtung, 48mm Durchmesser, Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar
Hintere Radfederung Progressiv angesteuertes, komplett elektronisch einstellbares Öhlins Mono Federbein. Aluminium Einarmschwinge.
Trockengewicht 192kg / meine ca. 183kg
Farben (Tank-Rahmen-Felgen) rot-grau-schwarz
schwarz-grau-schwarz
weiß-grau-schwarz
DTC serienmäßig
ABS serienmäßig
Preis (exkl. LNK) € 17.990 MTS 1200 S Sport ABS (inkl. Lufteinlässe, Zahnriemen-abdeckung und Kotflügel aus Karbon )

€ 17.990 MTS 1200 S Touring AB (inkl. seitl. Packtaschen, Heizgriffe und Hauptständer)
 

Hinweis zu den Leistungsangaben
 
Änderung bei den Leistungsangaben für Fahrzeuge ab Modelljahr 2005:
Ducati hat sich mit dem Modelljahr 2005 zu einer Änderung bezüglich der Angabe der Motorleistung und des Motordrehmoments entschieden, wodurch es zu einer Abweichung bezüglich der Nutzleistungs- und Drehmomentangabe zwischen Prospekt- und Werbematerialien einerseits und den Fahrzeugpapieren andererseits kommt. Grund hierfür ist, dass die Angabe in den Fahrzeugpapieren zwingend auf einer nach EU-Richtlinie 95/1 ermittelten Nutzleistung beruht, korrigiert auf die laut Richtlinie vorgegebenen Normbedingungen. Hierbei wird die Nutzleistung auf einem Motorenprüfstand unmittelbar an der Kurbelwelle ermittelt.
Alle Angaben in unserem Prospekt- und Werbematerial beziehen sich auf die auf einem Rollenprüfstand ermittelte Nutzleistung an der Kupplung, korrigiert auf die laut ECE vorgegebenen Normbedingungen.