DucatiMultistrada 1200 s


Ducati hat mir untersagt das Ducatilogo zu verwenden :-(

 

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  • 29.12.2010 Quat-D Hard Rock :-)
    Hatte das Vergnügen die Quat-D Anlage zu hören, war sehr angetan. Super aggressiver Sound, bollert wunderbar und das alles in legalem Zustand. Ich kann es kaum erwarten sie "nackt" zu hören! Optisch finde ich sie auch sehr ansprechend, saubere Schweißnähte, schön verlegte Krümmer. Einen Haken gibt es aber doch, die Töpfe wackeln unschön, da muss man an der Aufhängung noch nachbessern! Im Moment ist das mein Top Favorit!
    Mir gehen die Marchesinifelgen nicht aus dem Kopf, über 2kg Gewichtsersparnis, das verspricht noch besseres Handling!?

  • 04.12.2010 Ducati Oberschwaben, Tag der offenen Tür
    Das Update fürs ABS ist verfügbar und die neuen Dichtungen für die Koffer sollen dieses Jahr auch noch eintreffen.
    Nächste Woche wird eine Titanversion von Quat-D geliefert, da bin ich natürlich neugierig. Zard und Arrows haben inzwischen auch eine Komplettanlage auf dem Markt, auf meine Anfrage ob es auch ein Leistungsdiagramm gibt habe ich von Arrows bis jetzt noch keine Antwort. Zard soll erst im Februar 2011 verfügbar sein.
    Bei ebay habe ich mein erstes Multi T-Shirt gekauft, 17€ incl. Versand.

  • 21.10.2010 Quat-D und Akrapovic
    Endlich, auf dem Auspuffmarkt bewegt sich etwas. Quat-D bringt die erste in Europa zugelassene Komplettanlage auf den Markt. Kat und Flöte herausnehmbar, Gewichtersparnis 5kg, 7PS Leistungssteigerung auf der gesamten Bandbreite, Ausführungen in Carbon 1789.- oder Titan 1969,-. Mit K&N Filter und RexXer Tuning soll noch mehr Leistung drin sein!
    Akra entäuscht mich, sie wollen nur einen Slip On bringen, das kann ja nichts werden! Bin zum Reifenwechseln neulich ohne Endtopf gefahren (damit es schneller geht)! Unterschied gleich Null, ob mit oder ohne!

  • 13.10.2010 Saisonende 12445km
    Für das kommende Wochende ist schlechtes Wetter vorhergesagt, die Temperaturen schaffen es kaum noch über 10-12 Grad, jetzt ist Schluss! Sauber geputzt, Batterie ausgebaut wird meine Bella abgemeldet und staubsicher verpackt.

  • 06.10.2010 Ducati Oberschwaben Motomania 11751km
    2ter Kundendienst, 280€! Der Bremszylinder der Hinterradbremse wurde gegen einen von ABM getauscht. Der funktioniert perfekt. Bei Gelegenheit wird er noch eingetragen, die Herstellererklärung gibt es bei ABM!ABM Bremszylinder

    Die Scheibe vibriert auch nicht mehr und das Update für`s Dashboard wurde aufgespielt. Im Winter soll noch das Hitzeschutzblech getauscht werden, ebenso wie die Kofferdeckel und es soll noch ein Update für das ABS geben!
    PS. Kaum zu glauben, aber das leichte Konstantfahrruckeln ist jetzt vollständig weg! Mein Freundlicher schwört, dass das nichts mit dem Update zu tun hat! Die Schaltung ist plötzlich etwas hakelig und ich habe Schwierigkeiten den Leerlauf einzulegen, da muss ich noch mal mit der Werkstatt telefonieren.

  • 27.09.2010 Rizoma 11391km
    Die Ritzelabdeckung ist soeben eingetroffen, 98€! Jetzt muss ich erst mal wieder putzen (schon wieder), dann gibt es ein Foto!
    Außerdem habe ich bei b-bags das Motech Quicklock Trägersystem für Givi Koffer bestellt. Wir brauchen einfach mehr Platz für`s Gepäck wenn es mal wieder auf Tour geht! top home
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  • 22.09.2010 "low level" 11285km
    Die Meldung für eine schwächelnde Batterie (CR 2032 3V) im aktiven Schlüssel erscheint zum ersten Mal im Display! Ich habe die Pole der Batterie gereinigt und werde es noch einmal probieren! ... Hat nichts gebracht, mal erscheint es mal nicht!
    2 Hinweise im Forum über Lenkradschlösser die sich nicht mehr entriegeln lassen, veranlassen mich es vorerst nicht mehr zu benutzen. Sch... bis jetzt hatte ich noch keinerlei Probleme also, no risk, no fun, ich benutze es künftig wieder!
    PS. die Rizoma Rizelabdeckung ist soeben eingetroffen!

  • 11.09.2010 Michelin Pilot Road 2 10597km
    Pech gehabt, wir wollten eigentlich am nächsten Tag eine größere Runde im Nordschwarzwald drehen. Aber Heute bemerkte meine Frau ein ungewöhnlich unruhiges Hoppeln der Multi und ich war mir auch nicht ganz sicher ob alles in Ordnung ist (Richtig, meine Frau hat es zuerst bemerkt)! Beim Tanken warf ich einen Blick auf´s Hinterrad und tatsächlich, ein ca. 7mm breiter und 4mm tiefer Riss mitten auf der Lauffläche. Die restliche Profiltiefe beträgt noch 2.5 mm.
    Kurz gesagt, die Tour fällt ins Wasser und am Montag wird ein neuer Satz Reifen geordert. Laufleistung bis jetzt 6000km und da ich sehr zufrieden war wird es wieder ein PiRo 2! Preis 295€ incl. Rad Aus- und Einbau! Wo, Motorrad Genal Tettnang!

  • 14.08.2010 Rizoma läßt grüßen 9331km
    Ich konnte die Zahnriemenabdeckung aus Plastik nicht mehr sehen. Carbon haben viele, Rizoma hat was Geiles. Sauber gearbeitet und totschick für läppische 379€. Umsonst ist der Tod...! Die Ritzelabdeckung war nicht sofort lieferbar, folgt in Kürze! top home
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  • 12.08.2010 Motomania Bad Wurzach! 9084km
    Der 1ste Satz Road 2 ist immer noch drauf, habe mit ihm jetzt ebenfalls ca 4500km gefahren. Die aktuelle Profiltiefe ist vorne 2,8mm, hinten 3,0mm, jeweils an der schlechtesten Stelle gemessen, da geht also noch ein bisschen was! Bin sehr zufrieden!
    Zum Thema Konstantfahrruckeln, es macht sich nur im Touring- und Urbanmodus geringfügig bemerkbar. Außerdem hatte ich bei einer 4tägigen Fahrt, mit meiner Frau, den Hauptständer montiert. Das hätte ich besser sein lassen, denn in Spitzkehren konnte ich sie fast um die Ecke tragen, da sonst Bodenkontakt unvermeidbar war, das passiert mir nicht nochmal!
    Die Hinterradbremse ist immer weicher geworden, die Wirkung war jetzt wirklich gleich null. Mein Freundlicher sagt: der Bremszylinder ist das Problem, auch bei anderen Modellen, starke Vibrationen führen dazu dass Luft ins System kommt!

    Jetzt weiß ich auch wozu das kleine gebogene Blech im Werkzeug ist. Eine Hilfe zur Überprüfung der Kettenspannung: Setup Urban 1P, auf dem Seitenständer dann die Kette nach unten ziehen und loslassen. Die Mitte der Kette muss in einer Flucht mit der Nut des aufgesteckten Bleches unter der Schwinge sein.
    Außerdem gab es ein Kartenfach von b-bags (wie altmodisch), incl. Oberring 36€! Passend zu meinem vorhandenen Quicklock Tankring!
    Der Kabelzug der Auspuffklappe ist auch gerichtet! top home

  • 22.07.2010 Mängelreport bei 7104km!
    Vorne weg, der Fahrspaß ist nach wie vor ungebrochen und das ist das wichtigste.
    Das kleinste Problem der schleifende Seitenständer, denn nachdem ich den Anschlag abgefeilt habe ist es kein Problem mehr! Unschön ist das unterschiedliche Spaltmaß zwischen Scheinwerfer und Verkleidung. Des weiteren das Hitzeschutzblech am Topf das sich mit der Zeit von schwarz in Rotbraun verfärbt. Gleich mit im Bild die etwas unschöne Verkleidung des Kabelzuges an der Auspuffklappe (wird nächste Woche durch Ducati behoben)! Zu guter Letzt stehen noch bei der Sitzbank die Ohren im laufe der Zeit etwas ab! Schaun wir mal was die Reklamationen bringen! Nach einer dreistündigen Regenfahrt war der rechte Koffer diesmal auch dicht, wahrscheinlich war er beim ersten Mal zu voll!?

    • Konstantfahrruckeln, kaum noch zu spüren, wenn dann nur beim "herumschwuchteln" ansonsten läuft sie prima!
    • Die Scheibe vibriert immer noch ab und zu, habe noch keine vernünftige Lösung gefunden.
    • Der Benzinverbrauch liegt zwischen 5,5 und 6,3 Liter je nach ...
    • Der Ölverbrauch ist nach wie vor gleich 0
    • Beim Setup habe ich mit meinem freundlichen zusammen eine gute sportliche Einstellung gefunden. Änderungen werden jetzt höchstens noch minimal sein!
    • Der rote Schalter zum Aus und Einschalten sollte im Ruhezustand oben bleiben, besonders wenn das Lenkradschloss eingerastet ist. Sonst kann ein Kriechstrom, bei längerer Standzeit, die Batterie entladen. top home

  • 26.06.2010 1. Test Michelin Pilot Road 2!
    Sehr neutrales Fahrverhalten, klebt bis der Seitenständer streift, sehr gutes Handling, guter Geradeauslauf, ist überhaupt nicht kippelig und wenn jetzt noch die Laufleistung stimmt (auf der ST4s ca. 7500km, zum Vergleich der PiPo hat 3500-4000 km gehalten) dann bin ich zufrieden! Bei Regen ist er sowieso klasse (Testsieger und meine Erfahrungswerte auf der ST).
    Leichter Aufstellmoment, gegenüber dem Scorpion, beim bremsen in der Kurve, aber wer tut das schon ohne Not!
    Mein Reifendruck: solo vorne 2,3/hinten 2,5! Mit Sozia vorne 2,5/hinten 2,8!

  • 24.06.2010 Ducati Oberschwaben 5207km
    Es hat eine neue Kette gegeben. Mein Freundlicher hat die Kette zu straff gespannt und die daraus folgende, ungleiche Dehnung war der Grund für das Schlagen der Kette, also gab es eine Neue auf Garantie.
    Außerdem habe ich mir eine Kombinuss 55/30 für den Ausbau des Hinter- und Vorderrads zugelegt 58€.

  • 08.06.2010 Pirelli Scorpion Trail 4624km
    Der erste Satz Reifen ist fällig! Nach einem langen Wochenende im Jura mit den Ravensburger Motorrad-Freunden geht die Profiltiefe fast gegen 0. Werde mal schauen was es inzwischen für Freigaben gibt und mich dann entscheiden! Der Skorpion ist eine Wucht, nur die Laufleistung nicht.
    Soeben erfahre ich das der Michelin Pilot Road 2 für die Multi frei gegeben ist! Da hält mich nichts mehr, der wird sofort ausprobiert, Preis 290€ incl. Rad Aus und Einbau! Der Topf und die hintere Fußraste müssen dazu allerdings abmontiert werden!


    • Nach einer Regenfahrt hat sich der rechte Koffer als undicht erwiesen, wird reklamiert
    • Die Kette schlägt ungewöhnlich stark bei Drehzahlen unter 3000 U/min wenn ich voll Beladen stark beschleunige
    • Ölverbrauch ist gleich 0
    • Das Topcase ist Heute gekommen, schick, auch der Preis 475€
      ob ich die 2 Bügel unter der Platte montiere weiß ich noch nicht, gefallen mir nicht
    • Eine Schneiderei in der Nachbarschaft hat mir 2 super Innentaschen für die Koffer geschneidert, 50€, besser als 128€ für die Originalen und sperrig.
      PS. der Stoff und die Reißverschlüsse waren von meiner Schwiegermutter! top home

  • 31.05.2010 b-bags Ravensburg
    Die Entscheidung für einen Tankrucksack ist gefallen! Magnet, geht nicht! Riemen, wollte ich nicht! Bleibt also fast nur Bags Connection. Dort hatte ich die Wahl zwischen dem City, schick aber zu klein. Engage, zu klein. Engage xl, kein Kartenfach und Tankrucksacköffnung zu klein. GS, passt die Form nicht. Außerdem ist GS aufgestickt! ;-)
    Bleibt nur noch der Trial, perfekte Passform, Kartenfach, freie Sicht aufs Display, auch bei ganzer Nutzung des Volumens 16-23 Liter. Nur eine leichte Berührung der Seitentaschen bei vollem Lenkereinschlag, stört nicht weiter dank des breiten Lenkers. Passt einfach 138€ incl. Halterung (Art.Nr.: TRT.00.475.126)!
    P.S. Ja Ja, das Hufeisen gefällt mir auch nicht besonders, aber Riemen geht gar nicht! Noch etwas, 4 M10 Unterlegscheiben am Heck (Die gummigelagerten Schrauben sind im Werkzeugfach zu finden) mildern die übertriebenen Schwingungen der Nummernschildhalterung!

  • 27.05.2010 Pfingsten im Trentino 3032km
    Endlich kann ich Moped und Reifen ausgiebig testen. 1200 km in 3 Tagen, viele Pässe, Kehren, aber auch schnelle Passagen und Sonne, tolle Ausblicke, fantastische Landschaften!
    Die Multi funktioniert perfekt, ich fühle mich so sicher, dass ich aufpassen muss um nicht zuviel zu riskieren. Ich komme immer besser in Schwung, die Scorpions haben vorne nur noch einen minimalen Angststreifen (Hinten schon lange nicht mehr :-). Die Fußrasten sind irgendwann auch fällig. Bei sportlicher Fahrweise gibt es keinerlei Ruckeln und die Multi und ich, wir fühlen uns pudelwohl. Natürlich gibt es auch Seitenstraßen, aber so früh im Jahr ist auch die schönste Piste mal zu Ende! s.u. top home
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  • 05.05.2010 Das erste Zubehör 1350km
    Die Innentaschen für die Seitenkoffer! 125€ nicht gerade billig. Bin nicht zufrieden, denn sie sind viel zu sperrig (verstärkter Boden, zu dicke Seitenwände) und nehmen in den eh schon engen Koffern viel zuviel Platz weg. Werde sie wieder zurück geben und was eigenes nähen lassen!
    Die Termignoni Tüte soll keine Flöte zum herausnehmen haben :-( ich kann noch warten bis etwas anderes auf den Markt kommt. Bin noch auf der Suche nach einem Tankrucksack, bis jetzt stehen original Ducati und Held zur Auswahl. Von SW-Motech und Touratech gibt es noch nichts. Also auch hier, warten.
  • 27.04.2010 1000er Kundendienst mit 1035km auf dem Tacho 174€
    Anfahrt am Montag im Regenschauer, es schüttet. Das Fehlen des Spritzschutzes macht sich bemerkbar, mein Rücken ist komplett eingesaut! Die Multi und der Skorpion funktionieren sehr gut, ich fühle mich sicher!
    Das schwache Konstantgasruckeln läßt sich nicht so einfach abstellen. Ich muss auf ein Update aus Bologna warten. Hatte noch nie ein Laptop mit 150 Pferden, geil!
    Gewöhne mich zusehendst an die Sitzposition und fahre die ersten 100 Kilometer endlich solo und ohne ständig auf den Drehzahlmesser schauen zu müssen... ich mag gar nicht mehr absteigen... der Sound hat sich auch stark verbessert... ich mag immer noch nicht absteigen... bei manchen Bodenwellen schwingt sie hinten etwas durch, stört nicht weiter... schnelle langezogene Kurven 180-200... jaaaaaaaaaaa das geeeeeht... hab mich zum 2ten mal verliebt!
    PS. das Topcase ist immer noch nicht da. top home
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  • 18.04.2010 Kilometerstand 620
    Der Hauptständer stört doch etwas... weg!
    Der Spritzschutz gefällt meiner Frau nicht, mir auch nicht... weg!
    Um die Sitzposition meiner Frau zu verbessern habe ich den Lenker um ein paar Zentimeter nach vorne gedreht, damit ich nicht so weit hinten sitze und sie etwas mehr Platz hat... funktioniert. Sie sitzt jetzt bequemer und ich habe auch ein besseres Gefühl fürs Moped!
    Die Verkleidung wird dort wo meine Beine anliegen doch ziemlich beansprucht... Steinschlagschutzfolie hilft und keiner hats gemerkt!
  • 10.04.2010 Tatort Allgäu
    die ersten 295 km sind abgespult. Fazit: perfektes Handling, Fahrspaß ohne Ende, völlig lässige Sitzposition, etwas verspielt die ganzen Einstellungen am Bordcomputer, super Motor, kurz: einfach geil!
    Momentan ist noch ein zartes Ruckeln bei konstantem Gas zu verspüren, meiner Frau bereitet die ungewohnte Sitzposition noch Probleme! Die Heizgriffe lerne ich bei 11 Grad zu schätzen. Die Scheibe bietet ausreichend Windschutz! Der Sound läßt sehr zu wünschen übrig! top home
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  • 08.04.2010 Ducati Oberschwaben Motomania ID 0466
    habe zum wiederholten Male in Bad Wurzach angerufen und meinen Duc Dealer diesmal beim auspacken meiner Multi gestört, endlich. Nix wie hin, Papiere geholt, Versicherungsnummer besorgt, Morgen wird sie angemeldet und erste Fahreindrücke gesammelt. Das man sich im hohen Alter noch so freuen kann :-)

  • 28.03.2010 Diva di Bologna
    zum ersten Mal lese ich im Forum, dass ein Händler seinen Kunden informiert hat seine Multi wäre soeben eingetroffen. Die Hoffnung auf eine baldige Lieferung stirbt zuletzt!

  • 26.03.2010 Die ersten Vorführer stehen bei den Händlern
    Auch Ducati Oberschwaben hat Eine in weiß bekommen! (Obwohl er mir die erste weiße Multi versprochen hat, aber Hauptsache man hat den Kaufvertrag unterschrieben!) Meine Laune geht gegen Null!
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  • 26.02.2010 Start der Produktion im Ducati-Werk in Bologna
  • 11.02.2010 Ducati Oberschwaben in Bad Wurzach,
    zum ersten Mal sehe ich sie, die Ducati Multistrada 1200 S. Liebe auf den ersten Blick. Meine Frau, die natürlich auch dabei war, ist ebenfalls begeistert! Nach einer ausführlichen Begutachtung und Probesitzen, eine Probefahrt war nicht möglich da der Vorführer ohne Schlüssel die Runde machte, hatte ich am Abend den Kaufvertrag unterschrieben. Ende März wurde mir die Lieferung versprochen, ein Traum in weiß!
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  • 10. - 15.11.2009 EICMA 2009: Milan Motorcycle Show
    Vorstellung der Multistrada 1200! Wir sind gerade mit der ST4s in Marokko unterwegs. Als wir am 20.11. zurück sind erfahre ich zum ersten Mal von der neuen Multi und bin sofort vom Aussehen und den technischen Daten angetan.

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P.S. Ich übernehme keine Garantie, für die von mir hier beschriebenen und durchgeführten Umbau und Tuningmaßnahmen! Jeder ist für sich selbst verantwortlich! Allzeit eine unfallfreie Fahrt!